铁路他们才刚刚弄明白其巨大的战略价值和远期收益，这“公路”又是什么玩意儿？ 听起来似乎不如铁路那么高大上啊。 他们按捺住疑惑，细细阅读下去。 这一看，不少人呼吸再次变得粗重，甚至比看到铁路规划时更加激动！ 因为这公路修建计划，与铁路截然不同！ 文件里写得明明白白： 铁路是采取“民间集资、国家主导”的模式，资金募集可以面向全社会（包括那些世家），但线路规划、修建、运营管理，全部由即将成立的“大唐铁路总局”统一负责。 换句话说，掏了钱的人，对于铁路先修哪儿、后修哪儿，是做不了主的，主要收益也体现在后续长期的分红和附带价值上。 而公路则完全不同！ 虽然同样需要个人...

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